Matze esta a cada vez mas cerca de su meta, mas al sur de Bariloche.. aqui una foto con el polo de Bex en la sierra de Peru
Que será de Randall? lo ultimo que supe es que se lesiono un fin de semana cleteando en el chirimoyo, dice que se fracturo un dedo, debe ser que por eso no escribe… pero , de hecho que pronto nos contara esa experiencia
Richi
Cuando mathias estaba en Cuzco, en la plaza se cruzo con un turista que le dijo que estaba sobrevolando las lineas de Nazca unos dias antes y vio un par de ciclistas… asi que le entrego una foto que tomo desde el avion… aqui la foto con el detalle de la esquina inferior derecha
Randall:
mi richi
Richi:
mi randy
Richi:
q talco?
Richi:
ya lesiste el blog…?
Randall:
donde andas?
Randall:
si ya lei
Randall:
te deje un mensajito
Randall:
yo toy en la chamba
Randall:
pero hasta hoy nomas trabajo
Richi:
ok
Richi:
vamos al morro mañana…. no me ganas
Randall:
no viajas hoy?
Richi:
el lunes
Randall:
vao pe…
Richi:
Randall:
y que tal el viaje
Randall:
que dia saliste
Randall:
como hiciste…
Randall:
como te fuiste?
Richi:
llegue el viernes en la noche de la chamba… el estaba alojado en mi casa
Richi:
habia una reunion con unos amigos de la universidad asi q me fui con el.. bebimos bastantes chelas
Richi:
el plan era salir al dias siguiiente (sabdo).. pero en la mañana estabamos ocnunaresaca tremenda
Richi:
a eso de las 10Am le dije q mejor pal domingo pues tendria varias cosas q comprar pa prepara mi cleta
Richi:
me dijop.. vamois a comprar y salimos en la tarde
Randall:
mas aventurero que tu…
Richi:
fuimos a emancipacion compre una parrilla, camaras, inflador
Richi:
cintas para la filmadora, carpa, etc, etc..
Randall:
cuantos kilos demas estabas cargando?
Randall:
aguanto la parrila?
Richi:
yo cargaba unos 40Kg como maximo…el cargaba 70
Richi:
la patriila aguanto.. auque en momento se soltaba pq no estaba echa pa una cleta con amortiguacion atras
Richi:
pero,,.. asgunato bien
Richi:
a eso de las 3pm salimos…. rumbo al sur
Richi:
en punta negra nos ezperaban algunos patas copn loq ue estuvimos la noche anterior…llegamos , armamos las carpas y mas comida y mas trago
Richi:
como hasta las 2AM
Randall:
chess me la perdi…
Richi:
al dia siguiente, mas resaqueados q nunca partimos a medio dia a buscar algun lugar donde pasar año nuevo…
Richi:
pasamos por asia… pero habia mucha gente… mas alla estaba la fuiesta de barena
Randall:
la famosa fiesta a la cual deje de ir…
Randall:
que tal estaba?
Richi:
armamos las carpas.. compramos leña, pero no nos daba el cuerpo para asistir a la fiesta… auqnue parecia q iba a estar buena la fiesta, pero a las 11:30 recien empezo a entrar la gente..
Richi:
la mdeia noche la pasamos con un ron y un puro en medio de nuestar fogata (Matthias le da un par de pitadas asu puro en ocasiones especiales , año nuevo, cuando termina de pasar un pasi, etc) … media hora despoues estabamos durmiendo en medio de los fuegos artificiales
Randall:
uyyy…
Randall:
que romanticos…
Richi:
jajaa… cada uno en su carpa pe..
Richi:
para esrto.. Matthias previamente preparo un cafe.. tenia su cafetera…
Richi:
tenia una especie de primus
Richi:
q funcionaba con cualquier tipo de combustible…
Randall:
caramba… que tal era su cleta?
Richi:
un cleton
Richi:
se la dio un fabricante de cletas
Richi:
storck
Richi:
valorizada segun el en 3000 euros
Richi:
tenia en el eje delantero una bobina q producia energia electrica para sus luces
Randall:
cambios? que categoria eran?
Richi:
xt
Richi:
frenos hidraulicos
Richi:
marco de aluminio
Randall:
bueno…
Randall:
al dia siguiente salieron de asia…
Randall:
el 1ero
Richi:
sip.. temprano.. como a las 8AM
Richi:
en cañete paramos en un grifo pa llenar combustible a su primus
Richi:
en eso paso un ciclista a toda velocidad.. lo alcanzamos y era Vita
Richi:
un checo q ya se habia dado la vuelta al mundo
Richi:
en 3 años
Randall:
iba por su segunda vuelta?
Richi:
y q era su segundo recorrido por la panamericana
Richi:
esta vez de norte a sur, la anterior fue de sur a norte
Randall:
menos mal no compitio en el rally de bex… que eran 7 vueltas
Richi:
iaba mas rapido.. a las justas podia yo mantener su ritmo
Richi:
en las subidas mis piernas ya no daban.. em tenian q esperar al final de las subidas..
Richi:
y mi cleta q le faltaba aceite chirriaba acada rato
Richi:
almorzamos en Hawai (o algo asi)
Richi:
alli nos conto parte de sus travesias..
Richi:
tiene un libro respecto a su vuelta al mundo (dos libros : Praga-Nueva Zelanda y el otro Nueva Zelanda-Praga)
Randall:
oe y tu crees que yo hubiera podido hacer ese recorrido?
Randall:
hasta nazca?
Richi:
si..sobrado
Richi:
si te das cuenta Matthias fue paciente y dejo q me adapte poco a poco a l ritmo
Richi:
el primer dia recorrimos 50km , el segundo 50km
Richi:
el tercero 140
Richi:
el 4to 100
Richi:
y el 5to 50
Richi:
los dias q recorrimos 50km solo pedaleabamos menos de medio dia
Randall:
el tercer dia tuvo pendejo
Richi:
el tercer dia fue q nos encontramos con Vita
Randall:
50 kms es bien poco
Richi:
poco.?..poco para medio dia… ??.. poco para medio dia con cuestas.. con viento en contra..
Richi:
ni creas
Richi:
si es plano todo…. si es poco
Richi:
pero no es asi
Richi:
vita y matthias en promedio hacen 160km diarios
Randall:
bueno… no te ases mi richi
Randall:
ya se que la sufriste
Richi:
lo q me parecio raro es q yo cuando viaje de Lima a Arequipa hice 200km por dia…
Richi:
auqnue tenia 21 años
Richi:
y pedaleba de sol a sol
Randall:
la mitad de lo que tienes ahora
Richi:
jajaja…. 13 menso de loq tengo ahora
Richi:
despues de almuerzo…Vita se adelanto…. yo ya no jalaba.. queria un break… pare, Matthias alcanzo a Vita pa decirle q tomaremos un Break, pero Vita dijo que seguirira hasta Pisco y que alla nos encontrariamos
Richi:
descanadsmos un rato, tomamos agua como michi y seguimos… llegamos a pisco y a un Hotel , nos duchamos , salimos a cenar y tomamos un par de pisco sours antes de ir a jatear
Randall:
siempre con el trago…
Richi:
Al dia siguiente, ya q yo tampoco conocia las islas ballestas, nos fuimos para alla, fue bcana, los lobos, las aves, el candelanbro, etc, etc.. como dice el guia, el peru tiene la caca mas cara del mundo refieriendos a los US$10 que cuesta el kilo de guano de islas
Randall:
xuxa
Randall:
pense que se referia al boleto por el paseoç
Richi:
luego, almorzamos y partimos rumbo a Ica.. habia viento en contra, cuestas , calor infernal
Richi:
promedio de litros de agua por dia 5
Randall:
xuma… que tal desidratacion
Richi:
las subidas eran fregadas para mi…. pero, entiendo que despues de unas dos semasna de viaje ya el cuerpo se acostumbra
Richi:
llegamos aIca y a otro Hotel barato… alli nos agrramos a punta de Pisco Sour , tomamos como michi
Richi:
le pregunte de todo
Randall:
uyyy… ya sabia que en algun momento te deschavarias
Richi:
de todo as acerca de su viaje, de su preparaacion de su motivacion, de sus miedos, de todo
Richi:
Planificacion… empezo a planear todo dos años antes
Richi:
el era el mas motivado de los 3
Richi:
el q movia a la gente, el q ponia las pilas
Richi:
dice q un equipo de dos es mejor q de tres..
Richi:
pq aveces hay diferencias con uno entonces el segundo busca aliarse con el tercero y se desintegra el trabajo en equipo
Randall:
y que paso con sus otros 2 compañeros que viajaban con el?
Richi:
uno de ellos no pudo mas y se regreso
Richi:
el segundo tuvo q continuar sus estudios
Richi:
sin embargo..hace dos meses conocio a Quinn , un ciclista q esta haciendo el mismo viaje
Richi:
y creo q en Nazca se iban a encontrar de nuevo
Richi:
miedos .. ninguno…
Richi:
todo el mundo le decia q es peligroso… pero , no es asi… si un carro lo va a atropellar, lo mismo le puede pasar al cruzar uancalle a pie enmedio de su ciudad
Randall:
nadie ha querido asaltarlo
Randall:
robarle la cleta
Randall:
robarle sus cosas
Richi:
nop… nada…
Richi:
sin embargo a Vita le robaron una par de vbolsas en chicago
Randall:
nosotros no podriamos hacer ese viaje… al menos yo no… no tengo visa para los eeuu
Richi:
pa la ruta de sudamerica..dela pacifico al atlantico no necesitamos visas
Richi:
su presupesto de 5$ diarios es mas que suficiente… auqneuq esta vez yo pagaba casi todos los gastos (hotel, tours, etc)
Richi:
normalemnte 80% del tiempo pasa las nocehs en su carpa
Richi:
como en las afueras de una cuidad o un publo de modo q le salga barato..
Richi:
lo bueno es q come de todo
Richi:
lleva arroz por si tiene q prepara comida
Richi:
lleva avena para el desayuno
Richi:
algoq me dijo q fue importante, era respecto a la decision de cuando salir
Richi:
para no retrasar mas su viaje “obligo” a sus amigos a comprar el pasaje aeroeo a USA
Richi:
y desde el momento q compraron el pasaje ya tenian fecha de inicio del viaje, entonces recien se pusieron mas las pilas sus amigos
Richi:
me dijoq es improtante q pongamos una fecha de salida y que la cumplamos
Randall:
buen truco
Randall:
por suerte no comprare ningun pasaje
Randall:
asi que no hay presion
Randall:
jaja
Richi:
jajaja… ya encontarre algun truco
Richi:
su motivacion.. simplemnete q queria hacerlo
Randall:
b ueno podemos programar un viaje mas corto
Randall:
en feb por ejemplo
Randall:
de una semana o dos
Randall:
por huancaya
Randall:
huancavelica
Randall:
o la merced
Richi:
puede ser.. como preparacion
Randall:
como para ir preparandonos
Richi:
y creo q ya ibamos por el decimo pisco sour… y ya era media noche..
Richi:
asi q a dormir , previamente habiamos planeado hacer un city tour en Ica (ya que tampoco yo conocia), fuimos a la Huacachina (un Oasis en medio del desierto), intenmtamos practicar sandboard pero logramos llenarnos de arena hasta las orejas
Richi:
fuismo a la villa de las brujas de Cachiche y vimos una palmera geneticamente anormal pues tenia una forma rarisima con 7 cabezas..
Richi:
y tambien fuismoa conocer el procesode preparaciond el Pisco, artesanalmente e industrialmente
Richi:
a medio tdia partimos otra vez…
mas desierto, mas viento en contra, mas subidas
Richi:
Y habia Oscurecido y aun nollegabamos a Palpa, sacamos las luces y seguimos pedaleando, atravesamos una pr de tuneles ya a las 8PM aprox estabamosen Palpa, cenamos y adormir otra vez
Randall:
tanta pista…
Richi:
al dia siguiente partimso temprano rumbo a Nazca, en medio estaban las pamapas con las lineas, se veian dos figuras desde el mirador
Richi:
le gusto mucho.. le parecio muy impresionante…. ya en Nazca almorzamos, fuimos a ver el terminal de buses y me vine en el siguiente bus, no sin antes darnos un abrazo de despedida (no te quedes picon)
Randall:
jaja
Randall:
estuuupida
Richi:
De aca dos semasnas se supone q regreso de la chamba y tengo dos semanas libres… puede ser q lo alcance en puno
Richi:
pero.. lo mas probable q no, no pq no quiera, si no pq esa ruta por puno ya la conozco, ademas.. la idea de acompañarlo era mas para saber de el, de su viaje, de su preparacion, de saber que tan dificl es hacer un viaje asi de largo como el lo esta haciendo
Randall:
y como que ya sabes lo necesario
Richi:
algunas de las cosas q me impresionaron fueron:
Richi:
nunca dejo de pedalear..es decir, en ningun momento se bajo de su cleta y la empezo a empujar, por mas pendiente q sea la subida
Richi:
no hay q preocuparse de lo que pueda pasar.. pues no te lleva a nada… el plan que tiene y que lo cumple al pie de la letra es q no tiene plan
Richi:
la gente q va conociendo es amable y se crean conexiones qle sirven mas adelante.. por ejemplo.. me conocio a mi de casualidad en las calles de Lima, y gracias a eso conocio a un amigo mio en Punta Negra que vive en cuzco y q ya le ofrecio apoyarle enlo que sea cuando este alla
Randall:
xuma
Randall:
ta bien
Randall:
las cosas pasn por algo
Richi:
Subir desde el nivel del mar hasta 4500msnm no le atormenta…
Richi:
el pesa unso 70 kg, peroo, su bici con todas sus cosas pesan mas de 70kg
Randall:
y bueno
Randall:
cuanta plata te gastaste?
Richi:
cuando le pregunte q cree q le hace flat en su viaje o q crreoq esta llevando de mas… dijo q tenia 3 baterias para su camara.. q con dos eran sufcientes
Richi:
cuanta plata… uhmm.. no se… solo se q estoy misio por ahora
Richi:
mas adelnate sacare mis cuentas
Randall:
supone que tienes buena parte del viaje en video
Randall:
cuando lo puedo ver
Richi:
any time.. mañana si quieres
Randall:
mañana en la mañana?
Randall:
en la tarde
Randall:
desde hoy en la tarde ya estoy libre
Richi:
despues de la ruta al moroo…
Richi:
hoy entonces
Randall:
como quieras..
Randall:
hoy mañana
Randall:
depende de ti
Richi:
hoy
Richi:
alucina q tenia un panel solar
Richi:
algo q me di cuenta seria aluciante tener es…. ese dinamo con diferentes conectores demodo que puedas cargar tu ipod, tu camra, tu filmadora, etc, etc, etc…
Randall:
cuestion de buscar por internet
Richi:
y algo q si seria espectacular, pero no imposible de logra, auqnu si difiicel, es contar con una conexion a internet satelital portatil…
Randall:
no seas pendex
Richi:
seria alucinante…
Richi:
imaginate convencer a globalstar de eso y que nos auspicie con ese servicio..
Richi:
con una palm conectada
Richi:
podriamos reportar en vivo el viaje
Richi:
Randall:
jaja
Randall:
que te has fumado?
Richi:
de veras…
Richi:
bueno.. q mas quieres saber.. alguna pregunat que se te ocuarra q no el haya echo?
Richi:
q no se la haya echo
Richi:
o mejor dicho.. q le pregnutarias tu?
Randall:
cuando piensa acabar todo el viaje y en donde?
Richi:
Partio de Fairbanks (Alaska) y terminara en Ushuaia (Patagonia) a mediados de marzo
Randall:
que vago…
Randall:
y como suvenciona sus gastos
Randall:
le mandan plata
Randall:
ha ahorrado
Randall:
se prostituye?
Richi:
5$ en 10 meses son 1500$…. ha ahorrado un poco, lso pocos auspiciadores q consiqguio le dieron la cleta (una super cleta) y las bolsas portaqueipajes
Richi:
Vita tiene muchoas mas auspciiadores
Randall:
como cuales?
Richi:
Panasonic
Richi:
qu Goliat nos asupciie con sus mejores biclcetas
Randall:
goliat
Randall:
tas loco
Randall:
minimo trek
Randall:
Randall:
jaja
Richi:
Esperoq tu año nuevo haya valido la pena
Randall:
jaja
Randall:
ni me hagas acordar
Richi:
Bueno… ya… sabes cual es el plan q se me ocurre… el que hariamos en nero y febrero del 2008.. es del pacifico al atlantico por carreteras no asfaltadas
Richi:
jaja.. ya tenemos ruta y fecha.. estamos en buen camino
En medio de la panamericana en las pampas de Nazca hay un mirador de 20 metros de altura, desde donde se ven 2 de las figuras y algunas lineas, pero mas alla habia un pequeño mirador natural (un cerro) de donde se veina lineas infinitamente largas y rectas…luego de algunas fotos llegamos a Nazca, almorzamos e inmediatamente despues tome el Bus que me traeria de Regreso a Lima.
Ricardo
Luego de un city tour en Ica, con sandboard y degustacion de piscos incluido enrumbabmos al sur otra vez despues del medio dia….. 100km de casi puro desierto y un par de tuneles…. oscurecio 10Km antes de Palpa por lo que tuvimos que pedalear con luces… mañana es mi ultimo dia pues debo regresar al trabajo… llgare solo hasta Nazca, alli Mathias se unira con su amigo Quinn, otro ciclista q conocio en la ruta y enrumbaran hacia la sierra, son casi 100 km desde el nivel del mar hasta 4000msnm, Mathias calcula dos dias y medio…. yo no la haga, aun no..
Luego de tomar unos pisco sour en pisco y visitar las islas ballestas, enrumbamos en la tarde a Ica…(Literalmente estamos entre pisco y Nazca=Ica) …. cansado ?, yo si.. a medio camino entre Pisco e Ica comimos 7kg de sandia… el calor hoy fue regular… ayer si fue duro… Cual es el plan para mañana?…. el plan es q no hay plan..
Finalmente decidi unirme por unos cuantos dias a Matze, partimos partimos el 30 de diciembre de diciembre con destino al sur, aun con la resaca del dia anterior pos nos fuimos a barranco un rato, bueno.. llegamos a punta negra donde seguien la juerga de fin de año algunos de los amigos de barranco, pasamos la noche en las carpas, a medio dia del 31 seguimos camino al sur, acampamos en el 110 donde iba a haber una super fiesta, pero llegamos cansados asi que pasamos un año nuevo tranquilo. Ahora estoy en Pisco, con las piernas que no me dejan de doler… Si alguien creia que el viaje de Lima a Arequipa en cleta que hice hace 12 años fue una locura, en realidad es un chancay de 20 c comparado con lo que esta haciendo Matze, y n chancay de 0.002 comparado con el viaje de Vita , un checoslovako eue encontramos a la salida de cañete.. Vita ya se dio la vuelta al mundo en cleta (viaje de 3 años) , mejor veann su pagina www.panamericana.cz esta en checo..pero algo se puede adivinar… solo puedo decir que las exeriencias compartidas con estos trotamundos son incomparabales.. Vita se nos adelanto pq no podiamos mantener su ritmo.. bueno… me voy a comprar algunas pastillas pal dolor..
Mas detalles de esta verdadera experiencia mas adelante
Randy te la perdiste…
Richi
Antes de Navidad, movilizandome como siempre en bicicleta , cerca la final de la Av. Arequipa con direccion al centro de Lima alcance a un ciclista (Mas tarde me enteraria que se llama Matthias Loos “Matze”, Aleman que vive en Italia y que cletea por toda america ¿?) que evidentemente estaba haciendo un viaje laaaaaaargo, dijo que venia de Alaska y se iba a la Patagonia, y que por el momento se dirijia hacia la casa de un amigo por el jockey plaza, le hice notar que el jockey plaza estaba en otra direccion, saco su plano de las pagina amarillas (ni idea como lo consiguio) y me pregunto si no estabamos en la Av. Javier Prado, le explique que no y como buen biker ofreci acompañarlo hasta la casa de su amigo.
En el trayecto le pregunte que fue lo mas dificil de su viaje hasta el momento y menciono: El frio de Alaska, el calor de centroamerica, las montañas de mexico, el desierto del norte de Peru y …. el tráfico de Lima, dijo que para usar la bicicleta como medio de transporte en Lima hay que ser muy ábil… asi que de acuerdo al comentario de Matthias los bikers de Lima somos ábiles.
Mas informacion sobre su travesia www.allamericabikers.com , es una pagina entretenida
Adicionalmente dijo que desde mayo del 2006 esta que cletea, dijo tambien que ese mismo dia se iba a Italia a pasar las fiestas navideñas y vendria antes de año nuevo y retomar su viaje en cleta, fue alli que se me ocurrio insinuarle que lo acompañaria un par de dias..
Matthias ya esta en Lima, esperando parte de su equipaje que aun no llega, 99 % seguro q me uno el por unos dias.. uhmmm Randy no esta seguro
Saludos
Ricardo
A continuacion parte de nuestra experiencia en rutas
EXTRAIDO DEL FORO DE BEXPERU
Asunto: Quien dijo que las rieles son solo para los trenes?
Publicado: Vie Oct 21, 2005 9:50 pm
Hola a todos… anoche, en una conversacion en linea con Randall luego de la ruta Urbano-Nocturna del Jueves 20, hemos decidido hacer una RUTA EXPLORATORIA por las vias del tren , el plan original es ir el lunes en la tarde en auto (bus, combi o lo que sea ) hasta Matucana, acampar alli y regresar todo el martes por las vias del tren hasta Lima. La idea es saber que tan dificl es rodar en bicicleta al borde de las rieles del tren y las dificultades que presentaria esta ruta de forma que en un futuro planear rutas similares…
Los que quieran apuntarse que dispongan de tiempo desde el lunes en la tarde y todo el martes bienvenidos.. tener en cuenta que esta ruta sera un poco exigente.
Saludos
Ricardo
Publicado: Vie Oct 21, 2005 10:31 pm
como dice Ricardo, la ruta es una “ruta exploratoria”
… la idea es salir de lima el lunes en la tarde-noche para llegar a matucana en la noche, recorrer el pueblo y acampar por alla, en la mañana, luego del desayuno respectivo, emprender el regreso a lima a primera hora pero, bordeando la línea ferrea del ferrocarril central… calculamos estar entrando a lima a mas tardar a las 6 de la tarde…
como se menciono en el mensaje de arriba, sera una ruta exigente pero nada dificil para los bikers que estamos acostumbrados a los retos mas fuertes que puedan existir… (Escomarca y Huancayo son prueba de ello)
… a las personas interesadas en hacer esta ruta, favor de confirmar a la brevedad posible mediante este foro…
saludos a todos…randall
Asunto: Casapalca-Matucana 50km por las rieles
Publicado: Mie Oct 26, 2005 12:21 pm
Finalmente cambiamos de plan. Hicimos Casapalca – Matucana por las vias del tren
Nos reunimos a las 10:45PM de la noche anterior en aviación y J. Prado
A las 11:00PM estábamos en Yerbateros tomando un bus rumbo a Casapalca, a donde llegamos a las 4:00AM, pedaleamos un rato cuesta abajo para buscar un lugar donde esperar el amanecer dentro de nuestras bolsas de dormir, desde allí se veía la carretera y mas arriba las vías del tren. A las 6:00AM empacamos todo y empezamos a pedalear, no mas de 500 mts encontramos una parte por donde subir a las vías del tren empujando la cleta, la altura puso su cuota de dificultad a ese ascenso a pie. Ya en las vias del tren Randall dice que no quiere que se le revienten las llantas y creo que al terminar de decir eso se le revienta una. Cambiamos la cámara y seguimos por las vias del tren, por momentos teníamos que cambiar de “carril” (por medio de las vias, por la izquierda o por la derecha) para ir por el menos accidentado. Parecía que cabalgábamos pues al pasar por encima de los durmientes se sentía esa sensación, luego de un rato y de atravesar unos 3 túneles desayunamos.
Finalmente perdimos la cuenta de los túneles pero sin exagerar fueron más de 20, y tratábamos de mantener los pies en los pedales mientras los atravesabamos, la luz de las linternas no era suficiente para alumbrar. La mayoria de tuneles eran cortos (10, 20, 30 y hasta 70 mts) pero hubo uno que tardamos como 6 minutos en cruzar a pie.Los puentes eran un tema aparte, varios puentes cortos y bajos, y algunos largos y elevados, incluso había zonas donde terminaba el puente y empezaba el tunel.
Claro que teniamos planes por si aparecía un tren cuando estabamos al medio de un tunel o un puente, previamente se analizó los riesgos al respecto.
Llegamos a una planta concentradora de minerales y el jefe de seguridad decía que era propiedad privada y llamo a sus guachimanes para sacarnos de allí, tuvimos que salir para no hacer mas lió, mas adelante volvimos a las líneas del tren.
Llegamos a Matucana cerca de la 1PM luego de casi 50KM a los largo de las lineas del tren, desde alli pedaleamos por la pista hasta Lima
Conclusiones:
Enrique Meigss creyo que solo eran para los trenes las lineas ferreas, se equivoco pues tambien sirven para los BEX Bikers. calculando los riesgos en los tuneles, en los puentes y al borde los barrancos.
Una cleta de doble suspensión es mas adecuada para estas rutas.
Las cletas deben estar en buenas condiciones para soportar el paso constante encima de los durmientes o sobre el terreno irregular circundante.
La velocidad promedio es de 10Km/h (aunque en partes se va desde 5 hasta 25km/h). Proxima ruta por las vias del tren Matucana – Chosica en fecha por determinarse, cualquier comentario o recomendación bienvenidos.
Saludos, y nos vemos en la ruta
Ricardo
Asunto: Crónicas de una ruta sobre las vías del tren [24-10-2005]
Publicado: Jue Nov 10, 2005 12:07 am
Lunes 24 de Octubre del 2005, sentado en la combi que me lleva a casa, miro el reloj y son las 6:45 de la tarde, mientras escucho algo de Dream Theater en el camino de regreso me pongo a pensar en las cosas que necesito para el viaje… para empezar no acostumbro viajar lunes en la noche… por suerte los martes no trabajo (es mi día de descanso), pero ya me hacía la idea de que una ruta exploratoria por las líneas del tren devolvería mi cuerpo molido y que con suerte podría despertarme el miercoles para ir a trabajar… vuelvo a chequear el reloj, son las 7:15 pm (estoy a solo media hora de mi casa), empiezo a repasar lo que necesito llevar, no quiero cargar con mucho peso, pero tampoco quiero que se me pase algo importante, una revisada rápida a la lista mental (cámaras de repuesto, ropa abrigadora, sleeping, algo de comida, guantes, casco y demas accesorios que son comunes en las rutas de los domingos), parece que todo esta listo…Ya son las 7:50, porfin llego a mi casa, (la noche anterior via messenger había acordado con Ricardo encontrarnos a las 10:30 de la noche en el Kentucky que está en el cruce de Javier Prado y Aviación), me siento a comer algo mientras converso con mis padres de la ruta.. luego un duchaso, meter las cosas en la mochila, una última revisada a la cleta y listo… un momento de relajo viendo televisión hasta las 10 de la noche (ya que había calculado que no me demoraría más de 30 minutos en llegar pedaleando hasta el punto de encuentro).10:30 de la noche, justo como si estuviera cronometrado, estoy a menos de 50 metros del Kentucky, Ricardo ya estaba esperando ahí, luego de las filmaciones y las fotos respectivas decidimos seguir pedaleando hasta el cruce de Evitamiento con Canadá y de ahí tomar un taxi hasta el terminal de Yerbateros… <<"Maestro.. aquí nomás a yerbateros cuanto nos cobra, con las cletas??"... "5 luquitas.. pues"... "sale, vao al toque...!">>.
Llegamos a Yerbateros, no preguntamos mucho, los precios estaban todos por ahí, un sol mas, un sol menos, total que mas da… <<"Ya choche abre la bodega pa meter las cletas..."... "y nos avisas en Matucana...!">>, subimos y nos sentamos, saqué un mapa de la ruta que por suerte había encontrado por ahí en internet (no era muy detallado pero al menos podíamos saber el nombre de los pueblos que pasaríamos en el camino)…
“¿Porque Matucana?… ¿Porque no Casapalca?.!!” dijo Ricardo, “¿Casapalca?” pensé yo, reviso el mapa, la distancia (al menos según el mapa) entre Casapalca y Matucana era la misma a la distancia entre Matucana y Chosica… bueno no era mala idea… yo le calculaba unas 3 o 4 horas más de viaje… bueno ni hablar que sea Casapalca dije… además el motivo del viaje era una “ruta exploratoria” y había que hacer honor al nombre, cuando parte el bus y el “cobrador” pasa recogiendo el dinero de cada pasajero le comunique que la bajada la hacíamos en Casapalca, <<"Ya choche" me dijo... "¿en el hospital o en la bajada?">>, no tenía idea de lo que me decía, primera vez que bajaba en Casapalca… “en la bajada” le dije… y acentó la cabeza confirmando mi pedido diciéndome “a las 4 de la mañana estaremos por allá… yo te aviso”, vi mi reloj, 12:00 am en punto, en el bus habían puesto una película de Cantinflas (de esas cuando el blanco y negro ya eran de por sí muchos colores para una televisión), al menos una de esas películas motiva el sueño… y tenía 4 horas para dormir antes de bajar en Casapalca.
Alguien sube corriendo al segundo piso del bus donde nos habíamos sentado… “Casapalca!!… quien baja en Casapalca..!!” gritaba, solo abro un ojo, miro el reloj y eran las 4:15 am… me volteo y le paso la voz al pata que subio a gritar… “Abre la bodega para sacar las cletas” le dije… no me respondio.. solo se dio media vuelta y salio del carro tan apurado que parecía que tenía un problema estomacal y el proximo baño recien estaba en Huancayo. Luego de descargar las cletas, y recién despertando, empiezo a ver lo que era Casapalca… un letrero comunicaba… “Bienvenidos al Campamento Minero de Casapalca”… de pronto pasan por mi cabeza la idea de que había estado antes en ese lugar… “Claro!!.. pero si este lugar es igual a La Oroya” pensé… (y ya La Oroya había conocido a alguno de los biker de BexPerú, quienes habíamos hecho unas rutas increibles por allá en los feriados de Fiestas Patrias).
Una vez listos con las mochilas y bien abrigados empezamos a bajar por la carretera a mitad de la noche… aunque eran recien las 4:30 de la mañana, la oscuridad de la noche era intensa, Ricardo iba adelante (al menos el tenía luz delantera), yo solo seguia el resplandor de la luz trasera y estaba atento a cualquier imprevisto que pueda pasar… de pronto nos acercamos a una curva, y pudimos notar que en los alrededores podíamos esperar, al menos por un par de horas, a que salgan los primeros rayos de luz, para poder empezar el descenso a travez de las líneas del tren… cabe resaltar que aquel paisaje era espectacular, podiamos ver como las luces de los buses y camiones aparecían de entre los cerros y subían a travez de lo que al parecer era la carretera, y frente a nosotros, al otro lado del valle, el tren hacía su aparición, casi como anticipando nuestras intenciones y mostrándonos la ruta para la cual habíamos programado el viaje. Ya dentro de nuestros sleepings, conversamos un poco de la ruta y como haríamos para poder alcanzar el nivel de las rieles, después de un par de cigarros, aprovechamos en dormir los pocos 30 0 40 minutos que restaban antes de que el sol empieze a aparecer a travez de los cerros…
5:20 de la mañana, había suficiente luz como para empezar el descenso… a guardar las cosas en las mochilas y a empezar a bajar… luego de 300 metros de pista pudimos ver un sendero que subia como unos 35 metros hasta las líneas del tren… a decir verdad, creo que fueron los 35 metros mas agotadores de todo el recorrido, una trepada que no se podía hacer pedaleando, al llegar arriba estaba completamente cansado y agotado, despues de un minuto de respiro y de oxigenar bien los pulmones, avanzamos por las durmientes… los primeros metros eran ya un anticipo de como sería el camino las siguientes 6 horas…
Luego de algunos metros paramos a acomodar bien el equipaje y alistar algunos detalles… un pensamiento pasó por mi cabeza y lo dije en voz alta… “Espero no pinchar ninguna llanta con estos cascajos…”, subi a bicicleta, no avanze ni un metro y que creen, un clavo de 3 pulgadas (de esos que usan para fijar las durmientes al suelo), mas oxidado que C3PO, había atravesado mi llanta trasera (dejando un hueco tal en la cámara que ya en lima y al querer parchar la llanta simplemente me di cuenta que esa camara estaba inservible), luego de maldecir al aire y soltar algunos care-ajos, cambie de cámara (había llevado 2 cámaras de repuesto, una nueva y otra parchada), le puse la cámara parchada y bueno ya se me hacía mala espina ese inicio, pero en fin seguimos adelante pedaleando y explorando la ruta…
Luego de avanzar de varios metros y cruzar un par de tuneles decidimos hacer la primera parada para desayunar… yo aproveche para oxigenar los pulmones pues la trepada inicial hasta las lines del tren aún me tenía un poco cansado… luego de la comida respectiva seguimos avanzando… la ruta fue muy parecida durante todo el recorrido, durmientes, cascajos y piedra partida eran sobre lo único que pedaleabamos.
11:50 am aprox., la llanta que había cambiado luego del pinchaso se desinflaba muy rápido… tenía que reinflarla cada 30 o 40 minutos… ya estaba llegando a cansarme, vi un túnel (uno de los tantos… más de 20 en total creo…), y pense parar luego del túnel para cambiar la cámara por el segundo repuesto que traía en la mochila, Ricardo pasó primero el túnel (la doble suspensión ya había creado una ventaja en la velocidad a la que él avanzaba comparado conmigo), yo pasé un poco retrasado el túnel (mas que nada fastidiado porque ya tenia la llanta completamente desinflada y las durmientes creaban un golpe seco con el aro que empezaba a preocuparme), cuando derrepente escucho un sonido proveniente del tunel, a los pocos segundos teníamos al tren pasando al lado nuestro (por suerte no paso 3 minutos antes porque sino me agarraba en el tunel, que por cierto debido a su longitud era bastante oscuro)…
luego de las fotos (las pueden ver en la sección “fotos” del foro) y de conversar con los trabajadores del tren (pues justo mas adelante nos dimos cuenta que el tren paro para hacer un cambio de wagones), cambie de cámara y ya aconsejados por los mismo trabajadores ferroviarios acerca de que ruta seguir, seguimos nuestro camino… ya empezaba a dolerme la cabeza y me preguntaba porque… la respuesta la tuve al segundo y ya se imaginarán porque era… jaja.12:45 am aprox., habíamos pasado por algo parecido a una vieja parada de tren (pero no abandonada), donde luego de preguntar a una persona que al parecer vivía ahí, nos dijo que no había problemas en seguir por el tren y que los túneles que venían no eran muy largos comparados a los que ya habíamos pasado, seguimos adelante… avanzamos un par de kms más cuando derrepente una persona sale de una caseta de seguridad y empieza a correr detrás mío mientras empieza a gritar algo que no entendí (ya que el dolor de cabeza se había hecho mas fuerte en ese momento), …cuando me alcanza me preguntó que hacía ahí, <¡¿que crees?!> le dije, y le pregunte en tono burlón, <¿que acaso no se puede pasar por aqui?>… mientras el vigilante recuparaba el aliento (pues al parecer habia corrido varios metros tratando de alcanzarme), me respondió , ¿negativo?.. negativo mis pelotas… para esto Ricardo ya se había percatado que un vigilante me había detenido… en resumen y para no extenderme mucho… al parecer estabamos entrando en propiedad privada… y que dicha propiedad había hecho sus instalaciones también sobre las líneas del tren, por ende.. aunque las líneas del tren son del estado y todos tenemos derecho a circular libremente por ahí, no podiamos pasar… luego de discutir un rato con el patín no quisimos hacernos problemas y regresamos por donde vinimos.. bajando hasta la carretera y apresurando el paso hasta Matucana que ya se encontraba a un par de kms de ahí.1:30 pm, entramos en Matucana… la idea era almorzar ahí, pero ni yo ni Ricardo teníamos hambre… nos percatamos que era ya un poco tarde y que si no apresurabamos el paso llegaríamos de noche a lima… quedo explorada la ruta desde Casapalca hasta Matucana por las vías del tren y quedo pendiente continuar con el recorrido haciendo una segunda ruta exploratoria desde Matucana hasta Chosica…, lo demás fue pura pista… a las 3.30 estabamos ya en la plaza de armas de Chosica y a las 6.15, recontra cansados después de la larga pedaleada a travez de la carretera central, estábamos despidiendonos en el cruce de Javier Prado con Aviación, dejando como pendiente la segunda parte de la ruta…
Sin duda una de las rutas mas interesantes del año… comparable a gran ruta de semana santa a Escomarca, aunque esta ruta, al menos para mí, fue mucho mas exigente fisicamente debido a lo abrupto y disparejo del recorrido… sin duda la adrenalina se vivió en cada tunel y cada puente que pasabamos, los paisajes son simplemente hermosos y espectaculares, definitivamente nada se compara con la libertad de recorrer el Perú y sus paisajes en 2 ruedas…, espero que, para la segunda parte de la ruta (que aún no tiene fecha definida), seamos mas los bikers que podamos compartir esta gran experiencia de realizar una ruta fuera de lo normal…
Espero que esta lectura, aunque haya sido un poco mas larga de lo normal y aunque haya demorado más de los planeado en ser publicada, sea del agrado de todos los amigos y personas que visitan el foro de BexPerú…
hasta la proxima aventura biker…
Randall
Ricardo: my randy
Randall: my richi
que talco
Ricardo: alli…viento
no me habias comentado q habias puesto un post en elblog
ya puse otro post
viste
Randall: si ya lei…
viendo ese mapa
cruzar peru es 1 / 10 parte del viaje
Ricardo: 1/6 no mas
Randall: lima – montevideo tambien se ve buena
Ricardo: cuanto estimas de recorrdio en proemedio..diariamente?
Randall: 200 km podria ser
Ricardo: puede ser… pero eso es en costa… a nivel del mar… cuando hice lima arequipa, hacia 200 km diarios y terminaba muerto… pedaleando de sol a sol..
en esa epoca tenis 21 años, 22
Randall: 120 a 150 pongamosle
Ricardo: yap… tonces… 150 digamos….. en 30 dias osn 4500km… habria que buscar una mapa vial de sudamerica pa ver por donde de hay carrteras
Randall: yo tengo un cd con mapas viales del todo el mundo
solo que el cd es de hace un par de años
pero algo nos podria ayudar
Ricardo: clarin
Randall: lima brazil
lima uruguay
cual serioa la ruta
lima argentina?
Ricardo: depende … si queremos unir pacifico atlantico ..no necesariamente debemos partir de lima
yo diria de ilo
Randall: bueno el destino cual seria?
mientras mas paises cruzemos mejor
Ricardo: saupaulo y/o rio … cruzando bolivia y paraguay
Randall: claro cruzando bolivia y paraguay esta bien
hasta rio
Ricardo: ahora… la pregunta es… empezamos desde abajo (la costa) cruzando los andes…. o empezamos desde arriba y hacemos el viaje en dos partes?
por ejemplo… desde Puno, la primera parte Puno-Rio, y l asegunda Puno-Ilo
ya pes.. entonces.. si no hay mejores ideas, ese seria el plan… aunuqe otro plan puede ser ir hacia elnorte.. hasta las guyanas
Randall: prefiero el sur
hay mejores paisajes
no me emociona mas la idea de llegar a rio que a venezuela
Ricardo: puede ser..pero.. cruzar las 3 guyanas y llegar a donde desemboca el amazonas tambien puede ser… claro q si llegamos a rio en la epoca del carnaval entonces rio sin duda
Randall: los carnavales son en febrero
Ricardo: tenemos un mes entonces… o un año y un mes?
Randall: en un mes no sacamos auspicios…
Ricardo: mi randy.. soy fuga… ponemo esta conversacione en el blog?
Randall: aun no…
voy a madar el blog por la lista de ciclismo
y que empieze a llegar mas gente
Ricardo: pero… seria bueno q sepan lo q estamso pleneando.. de modo q aporten con ideas
y que tengan que leer (solo hay dos post por el momento)… creo qdeberiamos poner las coordinaciones del viaje alli…
Randall: ok
